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Desaparecidos tras naufragio de migrantes frente a Lampedusa

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Decenas de desaparecidos en naufragio de barco de migrantes frente a Lampedusa, reporta oficina de refugiados de Naciones Unidas.

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El barco de rescate de la ONG humanitaria "Louise Michel" en el puerto de LampedusaImagen: Elio Desiderio/ANSA/picture alliance
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Unos cuarenta migrantes se encuentran desaparecidos tras el naufragio el jueves de una embarcación frente a la isla italiana de Lampedusa, una nueva tragedia anunciada el viernes por la ONU, tras las ocurridas en pocos días en Italia, Grecia y España.

Entre los desaparecidos hay al menos un recién nacido, precisó a la AFP la portavoz del Alto Comisionado para los Refugiados de la ONU (Acnur) en Italia, Chiara Cardoletti.

El barco, que zarpó de Sfax, Túnez, transportaba a 46 migrantes procedentes de África subsahariana (Costa de Marfil, Burkina Faso y Camerún), precisó un portavoz de la Organización Internacional para las Migraciones (OIM), Flavio Di Giacomo.

Debido a las condiciones meteorológicas desfavorables de viento y fuerte oleaje, la embarcación de hierro volcó. «Algunos supervivientes fueron transportados a Lampedusa y otros, a Túnez», dijo Di Giacomo.

«Entre los desaparecidos figuran siete mujeres y un menor. Los supervivientes son todos hombres adultos», agregó.

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El portavoz subrayó la fragilidad de las embarcaciones de hierro, mal soldadas, que se hunden a la primera avería.

– «Un desastre en verano» –

«Hay ciertos naufragios de los que no nos enteramos», lamentó por su parte Di Giacomo, pidiendo «patrullas de barcos europeos para monitorear la ruta tunecina así como la ruta libia.

«De lo contrario seremos testigos de un desastre este verano», advirtió.

La portavoz de Acnur en Italia coincidió con esta idea: contar con «un mecanismo de rescate en el mar coordinado y compartido entre los Estados es una cuestión de conciencia», afirmó.

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«Es inaceptable seguir contando muertos a las puertas de Europa», denunció Chiara Cardoletti, en alusión a los últimos naufragios mortales de migrantes ocurridos en Italia, Grecia y España.

Ubicada a 145 kilómetros de las costas tunecinas, Lampedusa es uno de los principales puertos de entrada para la migración que atraviesa el Mediterráneo.

El año pasado, más de 46.000 personas desembarcaron en esa isla de un total de 105.000 llegadas a Italia en busca de una vida mejor, según Acnur.

– Refuerzo de las fronteras exteriores –

Los naufragios de embarcaciones han aumentado en los últimos meses, mientras que el número de entradas detectadas de migrantes a la UE a través del Mediterráneo central se ha «más que duplicado» en 2023 respecto al año pasado para el mismo período, indicó a mediados de 2020 la agencia europea de fronteras Frontex.

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En la noche del 13 al 14 de junio, un viejo y sobrecargado carguero procedente de Libia naufragó frente a las costas de la península del Peloponeso en Grecia.

Se rescataron 82 cadáveres, pero los testimonios de los supervivientes sugieren que había varios cientos de personas a bordo, cuyos cuerpos no han sido encontrados.

Y el pasado miércoles se registró el hundimiento de una embarcación a unos 160 km de las Islas Canarias, pertenecientes a España, donde murieron dos migrantes y podrían haber fallecido decenas más, según una ONG local que monitoriza los naufragios.

En medio de un drama migratorio que va en aumento, hace pocos días la UE cerró un acuerdo para reformar su sistema de asilo que prevé la creación de centros de fronteras exteriores al bloque para devolver más fácilmente hacia terceros países «seguros» a los migrantes cuya petición de asilo sea rechazada.

La Comisión Europea presentó en septiembre de 2020 su Pacto sobre la migración y el asilo, un paquete de reformas que espera ver adoptar en primavera de 2024. El pacto prevé una solidaridad «obligatoria» pero flexible entre países miembros en la atención a los solicitantes de asilo y un refuerzo de las fronteras exteriores.

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Internacional

Terremoto en Colombia: Aeronáutica Civil suspende operaciones en 6 aeropuertos

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Protocolos de emergencia activos tras sismo en el occidente colombiano.

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Aeronáutica Civil suspende operaciones en 6 aeropuertos de Colombia de manera preventiva para proteger la seguridad de miles de viajeros tras el fuerte terremoto que sacudió el occidente del país este lunes. La medida de emergencia, confirmada a través de un reporte oficial emitido a las 9:54 a.m., busca verificar minuciosamente el estado de las instalaciones antes de reanudar cualquier tipo de vuelo en las regiones impactadas.

La suspensión temporal afecta a importantes terminales aéreas en zonas estratégicas del Eje Cafetero y el Pacífico colombiano. Los puntos que han paralizado sus actividades de forma indefinida son:

  • Pereira (Aeropuerto Internacional Matecaña)
  • Manizales (Aeropuerto La Nubia)
  • Armenia (Aeropuerto Internacional El Edén)
  • Quibdó (Aeropuerto El Caraño)
  • Cartago (Aeropuerto Santa Ana)
  • Buenaventura (Aeropuerto Gerardo Tobar López)

La decisión de la entidad gubernamental responde a un estricto protocolo de seguridad. Equipos técnicos especializados y brigadas de ingeniería civil ya se desplazan a cada una de las terminales para ejecutar inspecciones exhaustivas de la infraestructura. El objetivo principal es descartar fallas estructurales en las pistas de aterrizaje, torres de control y salas de abordaje que puedan poner en riesgo a los pasajeros y al personal técnico.

Ante esta situación de contingencia, las autoridades han hecho un llamado a la calma y a la prevención. Se insta a todos los usuarios con itinerarios programados desde o hacia las ciudades afectadas a no desplazarse hacia los aeropuertos sin antes verificar el estado de su vuelo. La recomendación principal es establecer contacto directo con las aerolíneas a través de sus canales digitales, líneas de atención telefónica o aplicaciones móviles para la reprogramación de pasajes sin penalización y el seguimiento en tiempo real de la reapertura gradual.

La Aerocivil mantendrá un monitoreo permanente sobre el avance de las evaluaciones técnicas y emitirá nuevos boletines informativos a medida que se garantice la operatividad segura en cada terminal.

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Internacional

Sanciones contra Rusia: La dura factura que terminará pagando el bolsillo estadounidense

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Estrategia geopolítica o búmeran económico? El alto costo de golpear a Moscú.

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Las sanciones contra Rusia avanzan a paso firme en el Congreso norteamericano, pero la verdadera tormenta financiera podría desatarse dentro de las fronteras de Estados Unidos. Esta semana, el Senado dio un paso decisivo al aprobar, con una aplastante mayoría de 86 votos a favor y solo 12 en contra, el polémico proyecto de ley enfocado en castigar a Moscú e Irán. Bautizada en honor al fallecido senador Lindsey Graham, esta propuesta otorga un poder sin precedentes al ejecutivo para imponer aranceles destructivos de hasta el 100% a las naciones que continúen comprando petróleo ruso. Esto pone en la mira directa a socios comerciales gigantescos y estratégicos como China, India, Japón y diversos países de la Unión Europea.

Sin embargo, detrás del triunfalismo político en Washington, los analistas financieros y geopolíticos han comenzado a encender todas las alarmas: el golpe más devastador de esta medida económica no lo recibirá el Kremlin, sino los propios consumidores estadounidenses.

El senador republicano Rand Paul fue uno de los críticos más feroces dentro de su bancada, calificando la legislación como una medida «redactada con ira ciega». Su advertencia es tajante: la imposición arbitraria de aranceles colosales no cambiará la postura militar ni política de Vladímir Putin, pero sí desencadenará una espiral inflacionaria que terminará empobreciendo a las familias en Estados Unidos mediante el aumento en los costos de energía, transporte y bienes de consumo básico.

El riesgo no es teórico, ya existe un antecedente reciente que demuestra el fallo de esta estrategia. Las restricciones arancelarias aplicadas contra India en 2025 no lograron frenar el flujo de crudo ruso hacia territorio indio; por el contrario, pusieron en jaque inminente un intercambio comercial bilateral valorado en más de 100.000 millones de dólares. Aquella maniobra obligó a la administración de Donald Trump a dar un humillante paso atrás para evitar el colapso de sus propias relaciones comerciales.

Para expertos en política exterior como Jennifer Kavanagh, investigadora de Defense Priorities, la verdadera intención oculta tras el paquete legislativo es cercar económicamente a China. No obstante, castigar al gigante asiático mediante una guerra arancelaria de esta magnitud podría resultar sencillamente «suicida» para la Casa Blanca, al desestabilizar las cadenas globales de suministro y encarecer drásticamente la vida cotidiana del ciudadano común.

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Teherán advierte al Golfo Nuevo ataque de EEUU activará represalias letales

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Máxima tensión regional: Irán amenaza instalaciones energéticas y bases estadounidenses ante cualquier agresión.

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Teherán advierte al Golfo que la paciencia diplomática tiene un límite infranqueable. En una contundente gira de diplomacia de alto impacto, el ministro de Asuntos Exteriores iraní, Abás Araqchi, ha lanzado un mensaje inequívoco a las cancillerías de Arabia Saudí, Catar, Türkiye y otros actores clave de la región: si Estados Unidos ejecuta un nuevo ataque militar contra suelo iraní, la respuesta no se hará esperar y alcanzará de lleno a la infraestructura energética del Golfo, así como a los activos y bases militares estadounidenses desplegados en la zona.

La advertencia de Araqchi reconfigura drásticamente el tablero geopolítico en Oriente Medio. Al poner en el punto de mira los yacimientos, refinerías y rutas de exportación de crudo y gas, Irán deja claro que el coste de una nueva escalada militar no lo pagará únicamente Washington, sino que desencadenará un shock energético global de proporciones impredecibles. Las capitales del Golfo, que albergan importantes instalaciones petroleras e infraestructura estratégica de defensa estadounidense, se ven de este modo presionadas a tomar una posición activa para frenar un conflicto abierto.

No obstante, el mensaje de Irán no se limita a la disuasión militar; también apela a la diplomacia directa. Araqchi instó explícitamente a los gobiernos regionales a utilizar su influencia política para persuadir a Donald Trump de abandonar la retórica de la fuerza y retomar la vía de las negociaciones diplomáticas. Irán subraya que, aunque sus fuerzas armadas se encuentran en estado de máxima alerta y plenamente preparadas para responder de forma devastadora, la prioridad de Teherán sigue siendo alcanzar una solución negociada que garantice la estabilidad regional y evite un colapso económico mundial.

El panorama actual sitúa a los países del Golfo en un delicado dilema estratégico: actuar como mediadores de paz o arriesgarse a convertirse en el escenario central de un conflicto devastador. La pelota está ahora en el tejado de la diplomacia internacional.

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